Voorrang op rotondes — eindelijk duidelijk

Rotondes zijn een van de meest geteste én meest verwarrende onderwerpen. Dat komt omdat de regels per situatie verschillen: binnen of buiten de bebouwde kom, met of zonder vrijliggend fietspad, en met of zonder borden.

Regel 1: Auto's op de rotonde gaan voor

Op vrijwel alle moderne Nederlandse rotondes heeft verkeer op de rotonde voorrang. Jij — die nog moet oprijden — wacht. Vroeger was het andersom (verkeer van rechts), maar dat is voor verreweg de meeste rotondes inmiddels veranderd. Let altijd op de haaientanden: liggen ze bij de oprit? Dan moet jij wachten.

Regel 2: Fietsers — bínnen de bebouwde kom hebben ze voorrang

Op een rotonde met vrijliggend fietspad bínnen de bebouwde kom heeft de fietser voorrang. Jij die de rotonde afrijdt: stoppen voor de fietser die oversteekt. Het zijn smalle witte blokjes (zebra-achtig) op het fietspad die dat aangeven.

Regel 3: Fietsers — buíten de bebouwde kom geen voorrang

Buiten de bebouwde kom is de logica omgekeerd: de fietser op het rondom-fietspad moet wachten op jou. Dat is een uitzondering om snelheid op N-wegen te kunnen handhaven. Let er goed op — dit is een populaire examenvraag.

Regel 4: Richting aangeven bij afslaan

Bij het verlaten van de rotonde geef je rechts richting aan — altijd. Bij het oprijden hoef je geen richting aan te geven, behalve als je direct na de oprit eraf gaat. Het is een veel-vergeten regel die op het examen wél getoetst wordt.

Wil je dit trainen met echte oefenvragen? Klik door naar het hoofdstuk Voorrang in ons theorieboek en oefen meteen 30 vragen.